当前，中国汽车市场正引领全球产业变革的新浪潮。作为全球最具活力与创新力的市场凯耀配资，中国新能源汽车产业蓬勃发展，在软件定义汽车、智能座舱、自动驾驶等前沿领域，中国汽车市场亦展现出强劲的创新实力，中国汽车市场正经历从“世界工厂”向“创新策源地”跃升。从“总部主导”到“中国决策”，从采购合作到产业链共建，从服务本土到辐射全球，在华跨国车企从“在中国为中国”进入“在中国为全球”阶段。与此同时，全球汽车产业转型变革持续加速，区域发展的不均衡性愈加突出，国际贸易关系日趋复杂，对汽车产业链供应链格局带来诸多不确定性。
车百智库调研报告《新能源汽车全球合作方向与路径》指出：“当前全球新能源汽车产业区域发展明显分化，但改善气候目标下的国际合作基础依然稳固、诉求突出。中国新能源汽车产业正以开放创新的姿态参与全球合作，未来在新能源汽车领域持续推进中国与更多国家的友好合作，或将成为全球汽车产业摆脱零和博弈、实现包容性增长的关键转折点。”
全球车企也正在重新审视中国市场的战略意义，诸多跨国企业纷纷将中国市场视为全球战略的重要支点，积极寻求在华发展的新路径与合作机遇。下一阶段，如何强化中国汽车产业与世界链接，探索中国企业参与全球合作实现“双向奔赴、深度融合”的新模式，推动全球供应链协同，对于全球汽车产业绿色转型与创新发展至关重要。
《中国经营报》记者从中国电动汽车百人会方面获悉凯耀配资，6月24日—25日，由中国电动汽车百人会主办的2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025·Shanghai）将举行。论坛以“汽车产业全球合作新路径”为主题，围绕全球汽车产业合作的新形势、中国汽车企业的国际化发展路径、跨国企业在华发展的新策略、金融服务汽车产业出海等多个话题展开交流与讨论。大会期间将举办3场活动，包括主论坛、专题论坛及闭门圆桌会。
6月25日全天举办的主论坛，上午场以“中国汽车产业与世界链接”为主题，探讨全球新能源汽车合作与发展的新形势；全球低碳转型趋势下中国车企参与国际合作的机遇与潜力市场；中国车企在东南亚、欧洲、拉美、中东等不同区域市场的本土化创新实践；如何应对海外复杂的政策法规及合规要求；与海外供应链企业的合作模式创新。以及新能源汽车产业国际化进入深度本地化阶段对出海综合服务体系的新需求；不同区域市场支持贸易、海外投资、产业发展的环境、基础与差异化特征特点；从物流、保险、金融、数据等维度如何支持车企的国际化发展，相关的产品设计和服务模式；如何做好政策协同。
下午场围绕“跨国车企在华发展新路径”，分为“在中国本土化”和“在中国为世界”两个主题，深入探讨跨国汽车企业在华发展的新目标、新趋势；如何制定和完善中国汽车产业加速变革下的跨国汽车企业在华发展战略；如何构建和提升适合汽车电动化、智能化发展的新本土化管理体系、研发体系、服务体系；如何把握中国开放合作新环境，重新定义在华合作模式，相互赋能更好在华发展。以及如何充分发挥跨国汽车企业国际经验，与中国企业相互赋能、协同打造全球共生体系；如何利用中国市场、技术、供应链推动跨国汽车企业全球战略；如何与中国科技企业合作，打造全球智能生态系统；如何利用中国产能和成本优势，打造全球出口中心。
论坛还将发布“全球汽车伙伴行动倡议”、启动全球新能源汽车合作平台、举行合作伙伴签约等活动，携手国际机构与企业，共同推动新能源汽车产业的国际协同与绿色转型。
此外，6月25日下午举办的专题论坛，聚焦金融赋能产业扬帆出海，搭建金融服务汽车产业出海的交流平台。探讨新能源汽车国际化发展的市场机遇及对金融支持体系的需求，海外市场风险管理与金融应对策略；新能源汽车出口的金融支持政策，包括出口信贷、信用保险、外汇产品、跨境结算等方面；海外多元化融资渠道与创新绿色金融产品在新能源汽车出海的发展方向；海外消费金融服务的现状、问题和路径；政策与机制方面如何破局的建议。
据悉，6月24日还将举行全球新能源汽车合作伙伴交流圆桌会（仅限邀请）凯耀配资，以“汇聚全球伙伴力量打造汽车产业合作新生态”为主题，聚焦“双向奔赴”，汇聚产业、专家和行业代表，共同探讨全球汽车产业转型发展的新形势；区域转型发展面临的问题和挑战；企业在推动转型过程中的创新实践、适应复杂国际环境的策略；全球合作的创新模式和落地路径；复杂形势下如何构建稳固合作关系及相关建议。
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